Tatra 2-603

Tatra patří s historií datující se od roku 1897 k nejstarším automobilkám světa. Tatra 603 byla vozem vyšší třídy. Byla vyráběna v letech 1956 až 1975 ve třech od sebe se odlišujících sériích a byla používána především funkcionáři Komunistické strany, lidmi na vysokých úřednických postech a řediteli státních podniků. Tatra 603 byla rovněž vozidlo vládní a byla používána jak prezidentem republiky, tak i dalšími ústavními činiteli. Automobil byl vyvážen téměř do všech spřátelených zemí tehdejšího východního bloku. Prodej soukromým osobám nebyl sice předpokládán, v minimálním měřítku se ale přesto výjimečně uskutečnil. Během dvaceti let bylo víceméně řemeslným způsobem vyrobeno 20.422 kusů. Šestsettrojka byla před pádem železné opony na západě raritou a dnes patří k vyhledávaným veteránům. Následovník typu 603 byla od r. 1974 vyráběná Tatra 613.

Tato Tatra byla vyrobena v roce 1967, pochází tedy z druhé inovační řady. V roce 1963 byl totiž vůz modernizován a označen jako typ 2-603. Nejnápadnější změnou byl nová přední partie vozu, kde byly tři hlavní světlomety za skleněným plošným krytem nahrazeny čtyřmi světlomety bez dalšího zakrytování. Následovaly také jiné kosmetické změny na karoserii a mechanických částech. S modelovým rokem 1967 přišly ještě další drobné změny. Např. o 60 mm vyšší přední okno, změna olištování na stranách vozu - tentokrát jsou již lišty pouze vodorovné, ve stejné výšce, jako u modelu 1969 a nové ozdobné poklice kol. Nárazníky a přední maska jsou však takové, jako u prvního modelu Tatra 2-603. Tohoto modelu bylo vyrobeno pouze 800 ks, dle evidence motorových vozidel z r. 2005 jich ale zůstalo pouze 31!