Renovace Jawa 250 (1961)

Původní stav Jawy nebyl špatný, motocykl byl pojízdný a plně funkční. Vzhledem k tomu, že jsme příznivci zachování co největší míry originality, vedli jsme dokonce diskuzi, zda-li tento stav nezakonzervovat, lakované díly pouze vyleštit a udělat pouze nové chromy, nakonec ale přeci jen zvítězil názor, motocykl zrestaurovat včetně nového laku.

Při bližším pohledu bylo totiž vidět, že přece jen zub času již svoji stopu zanechal.

Renovace Jawa 250 (1961)

Rozložení motocyklu šlo poměrně rychle, přeci jen – nejedná se o automobil – a navíc šroubová spojení byla ve velmi dobrém stavu, nezkorodovaná.

Renovace Jawa 250 (1961)

Část dílů před odesláním do chromovny, hliníkové díly budou čištěny balotinou, aby vynikla jejich struktura a byli zbaveny všech nečistot.

Renovace Jawa 250 (1961)

Zbylé díly jsou pečlivě otryskány, zbaveny všech vrstev starých laků a tmelů. Je to nutný předpoklad nové povrchové úpravy s vysokou kvalitou a dlouhou životností.

Renovace Jawa 250 (1961)

Díly po otryskání. Je třeba je rychle opatřit základním nástřikem, vzdušná vlhkost dokáže takto ošetřené díly opět rychle znehodnotit povrchovou oxidací. Před tím je však třeba klempířsky opravit díly, které jsou poškozeny korozí.

Renovace Jawa 250 (1961)